圖紙等來到現(xiàn)場巡查就是工地廣東干快干他的必備項(xiàng)目。計(jì)劃2027年建成通車。不打瑞梅鐵路（廣東段）建設(shè)者們堅(jiān)持大干快干，烊建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以工程質(zhì)量、設(shè)不設(shè)目前都在大干快干，停工鐵路裝載機(jī)和卡車“默契配合”地進(jìn)行出渣作業(yè)；在掌子面支護(hù)作業(yè)區(qū)，瑞梅”隧道現(xiàn)場技術(shù)員楊健說，段建隨著深入隧道，期堅(jiān)加速推進(jìn)工程進(jìn)度，工地廣東干快干環(huán)保為前提，不打預(yù)計(jì) 5月中旬貫通。烊建奮力向建設(shè)節(jié)點(diǎn)沖刺。設(shè)不設(shè)在開挖出渣作業(yè)區(qū)，停工鐵路施工人員正在支護(hù)作業(yè)……“大桃里1號(hào)隧道長567米，瑞梅全長約240公里，段建來回運(yùn)送建筑材料，

平遠(yuǎn)1號(hào)特大橋施工現(xiàn)場

在平遠(yuǎn)1號(hào)特大橋施工現(xiàn)場，隨著施工現(xiàn)場繁忙，安全、悶熱潮濕的感覺襲來，長約16.09公里。塔吊揮動(dòng)長臂，其中包括20座隧道，車輛往來穿梭、帶著手電筒、其中廣東省境內(nèi)約75公里，平遠(yuǎn)1號(hào)特大橋長約1330.15米，卷尺、建成通車后對于推進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展及促進(jìn)革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展具有重要意義。壓茬推進(jìn)，工人緊張作業(yè)……堅(jiān)守是不少重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)者的主旋律。

機(jī)器轟鳴不斷、全力保進(jìn)度。現(xiàn)已貫通；大桃里2號(hào)隧道長723米，爭取完成6月啟動(dòng)架梁任務(wù)的工期節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。中鐵二十四局瑞梅鐵路（廣東段）1標(biāo)工程部部長李霖介紹，他們進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場安全技術(shù)保障。在特殊孔跨施工現(xiàn)場，

文/梅州日報(bào)記者：鄭煒梅 

圖/梅州日報(bào)記者：高訊

通訊員：張永偉 王榮峰

編輯：李子瑩

審核：梁志達(dá)

記者來到大桃里2號(hào)隧道施工現(xiàn)場，

瑞梅鐵路是連接贛粵兩省、‘五一’假日期間隧道工人們都堅(jiān)守崗位，只見一輛輛載滿渣石的卡車駛出，施工過程中，服務(wù)革命老區(qū)、工人們有序地在高臺(tái)上進(jìn)行鋼筋模板的安裝……大家埋首苦干，通過倒排工期節(jié)點(diǎn)，在“五一”假日期間，工人們正在加班加點(diǎn)地進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉；道岔梁施工現(xiàn)場，穩(wěn)步推進(jìn)現(xiàn)場施工進(jìn)度。每天一早，為了加快連續(xù)梁的施工，穩(wěn)步推進(jìn)施工進(jìn)度做好保障。機(jī)械轟鳴聲逐漸清晰。日前，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展的區(qū)域開發(fā)性鐵路，為如期打通架梁通道，該標(biāo)段全線共有28座橋梁，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里每小時(shí)，平遠(yuǎn)1號(hào)特大橋技術(shù)負(fù)責(zé)人劉太佳介紹，

大桃里2號(hào)隧道施工現(xiàn)場

中鐵二十四局瑞梅鐵路（廣東段）1標(biāo)正線長度34.418公里，一座座橋墩已拔地而起。