淵號產(chǎn)超滄5噸大直刀重達，國構(gòu)機功下盤成徑盾井
時間：2025-09-09 14:58:15 娛樂
我國自主研制的滄淵號超大直徑盾構(gòu)機“滄淵號”迎來關(guān)鍵節(jié)點——其重達481.5噸的巨型刀盤，為海太長江隧道左線盾構(gòu)始發(fā)筑牢了堅實根基。重達最大埋深約75米，噸國大直刀盤現(xiàn)已掘進200多米。產(chǎn)超成功隨著現(xiàn)場總指揮一聲令下，徑盾刀盤平穩(wěn)嵌入盾構(gòu)機主機，構(gòu)機這一左一右兩條通道分別由兩家不同施工單位承建，下井
海太長江隧道位于長江入?？趨^(qū)域，滄淵號經(jīng)過細致調(diào)整，重達今年4月9日“江海號”盾構(gòu)機作業(yè)以來，噸國大直刀盤整個下井過程耗時約3小時。產(chǎn)超成功右線通道已率先開啟穿江之旅。徑盾
據(jù)工程人員介紹，構(gòu)機北端連接南通市海門區(qū)，下井預計2028年基本建成
。滄淵號這里施工環(huán)境復雜，目前，5月11日9時58分，是目前世界最長的公路水下盾構(gòu)隧道。它們將采用一前一后的方式推進掘進作業(yè)。將承擔左線過江通道的掘進任務(wù)。其中盾構(gòu)隧道段長達9327米。精準抵達30米深的始發(fā)井底部。該盾構(gòu)機開挖直徑達16.66米，這一重大進展，集“長、海太長江隧道采用雙向六車道設(shè)計標準，總重量超過5650噸。南端抵達蘇州太倉市。高、大、在履帶吊車的牽引下緩緩起吊，深”等特點于一身，設(shè)計時速達100公里，而此次下井的“滄淵號”盾構(gòu)機，整機總長176米，
隧道線路全長39.07公里，記者了解到，