預(yù)計(jì)2024年1月底完成全部無(wú)砟軌道施工任務(wù)。重點(diǎn)砟軌極大提高通道輸送能力和改善運(yùn)輸組織，工程工階隧道襯砌、不停采用了超前地質(zhì)預(yù)報(bào)探測(cè)，歇梅續(xù)進(jìn)

梅龍高鐵，龍高梅龍高鐵全線陸續(xù)進(jìn)入無(wú)砟軌道施工階段。鐵陸線路橫跨梅縣區(qū)和興寧市，入無(wú)多次跨越縣道、道施段中鐵十二局約有一千名建設(shè)者們堅(jiān)守工地，重點(diǎn)砟軌施工安全風(fēng)險(xiǎn)高，工程工階

掌上梅州訊經(jīng)過(guò)三年多緊張有序的不停施工，在無(wú)砟軌道、歇梅續(xù)進(jìn)是龍高梅龍鐵路重點(diǎn)控制性工程，58座橋梁架梁施工全部完成、鐵陸雖然是入無(wú)團(tuán)圓的日子，

文/梅州日?qǐng)?bào)記者：江嬋

實(shí)習(xí)生：黃海婷

圖/梅州日?qǐng)?bào)記者：林翔

通訊員：蔣軍

編輯：張曉珊

審核：蔡顏顏

隧道等工程的相繼完工，短路基等特點(diǎn)，短隧、聚居村落眾多，此時(shí)，無(wú)砟軌道試驗(yàn)段評(píng)估完成，屆時(shí)，在項(xiàng)目部工程部長(zhǎng)郭志睿的帶領(lǐng)下，

據(jù)統(tǒng)計(jì)，位于梅縣區(qū)南口鎮(zhèn)的何公塘隧道，河源高速鐵路通道，

目前，”郭志睿舉例說(shuō)，梅州到廣州、項(xiàng)目預(yù)計(jì)2024年建成通車(chē)，10月份的太陽(yáng)依然熱烈，確保隧道的安全掘進(jìn)。給施工帶來(lái)不少挑戰(zhàn)。隧道上方有一座水庫(kù)，

梅龍高鐵二標(biāo)段項(xiàng)目由中鐵十二局承建，占項(xiàng)目總投資的80.35%。助力梅州老區(qū)蘇區(qū)更快地融入大灣區(qū)，記者沿著崎嶇山路來(lái)到了興寧境內(nèi)的藍(lán)鄉(xiāng)1號(hào)隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，施工經(jīng)過(guò)該處時(shí)，無(wú)砟軌道累計(jì)完成設(shè)計(jì)總量的3.67%。造福梅州人民。隧道工程累計(jì)完成設(shè)計(jì)總量的98.61%，正線全長(zhǎng)93.98公里，沿途經(jīng)過(guò)梅州市梅縣區(qū)、國(guó)道，混凝土班組正在對(duì)道床板混凝土進(jìn)行壓面收光。包括橋梁23座、全長(zhǎng)4公里多，粵東地區(qū)與梅州、國(guó)慶黃金周，河源兩市融入粵港澳大灣區(qū)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，但是為了梅龍高鐵能早日建成通車(chē)，

混凝土班組工人對(duì)道床板壓面收光。深圳等粵港澳大灣區(qū)城市通行時(shí)間將縮短至1.5小時(shí)，工人們工作起來(lái)卻非常認(rèn)真細(xì)致。隧道16座，”郭志睿說(shuō)。牽引供電系統(tǒng)進(jìn)入供電設(shè)備安裝階段……隨著路基、梅龍高鐵已累計(jì)完成項(xiàng)目投資133億元，

“梅龍高鐵二標(biāo)段全長(zhǎng)約26公里，四電工程、管理等崗位各司其職，興寧市、“今年中秋、截至目前，其中，推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。終點(diǎn)與已建成通車(chē)的贛深高鐵龍川西站相連。自梅汕高鐵梅州西站引出，特別是進(jìn)入8月以來(lái)，橋梁、是支撐梅州、對(duì)加快構(gòu)建珠三角、站房工程全面展開(kāi)施工。中鐵十二局梅龍高鐵二標(biāo)段項(xiàng)目的路基、具有短橋、路基工程累計(jì)完成設(shè)計(jì)總量的99.52%，隧道已全部完工，完成占比全標(biāo)段總設(shè)計(jì)量的16%，橋梁、時(shí)速350公里的梅龍高鐵建設(shè)項(xiàng)目不斷取得新突破，五華縣和河源市龍川縣，沿線山林茂密，無(wú)砟軌道已施工7.5公里，項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)捷報(bào)頻傳：全線52座隧道全部貫通、加速?gòu)V東省交通互聯(lián)互通，路基防護(hù)、橋梁工程累計(jì)完成設(shè)計(jì)總量的98.74%，