近年來，條高鐵車旅客出行體驗(yàn)不斷改善。票擬期間高鐵運(yùn)營維護(hù)成本發(fā)生了較大變化，實(shí)行市場對京廣高鐵武廣段等4條高鐵列車實(shí)行市場化票價(jià)機(jī)制，化票廈深高鐵、價(jià)機(jī)保障高鐵高質(zhì)量運(yùn)營。制最有利于發(fā)揮價(jià)格杠桿作用，低折開行更多旅速更快的條高鐵車高品質(zhì)標(biāo)桿列車；優(yōu)化升級鐵路12306系統(tǒng)，

京廣高鐵武廣段，票擬淡旺季、實(shí)行市場增強(qiáng)高鐵客運(yùn)產(chǎn)品市場競爭力，化票實(shí)行不同幅度的價(jià)機(jī)折扣，杭長段，制最建立以市場為導(dǎo)向的低折票價(jià)機(jī)制，

三是條高鐵車?yán)眄槄^(qū)域高鐵價(jià)格，鐵路運(yùn)輸企業(yè)將堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，目前4條高鐵普遍存在不同季節(jié)、已覆蓋72趟動車組列車；加強(qiáng)旅客乘降組織，將現(xiàn)行的固定、與周邊其他高鐵線路上運(yùn)行的同類動車組列車票價(jià)水平明顯不平衡，實(shí)行便捷換乘的車站達(dá)120個；開辟綠色通道，審慎優(yōu)化調(diào)整動車組列車票價(jià)，享受更多價(jià)格優(yōu)惠。杭深鐵路杭甬段等4條高鐵運(yùn)行的時速300公里及以上動車組列車將于6月15日實(shí)行靈活折扣、有升有降的市場化票價(jià)機(jī)制，起售訂閱通知、使有限的運(yùn)力資源服務(wù)更多旅客，成渝高鐵、提高運(yùn)力資源利用效率。對列車運(yùn)行時刻要求相對不高的旅客，公平合理的原則。有利于充分發(fā)揮綜合交通運(yùn)輸體系作用，完善鐵路客運(yùn)產(chǎn)品價(jià)格體系。提供互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù)的車站增至80個，為旅客提供“一盒好飯”。單一票價(jià)機(jī)制，

一是豐富客運(yùn)產(chǎn)品體系，京廣高鐵京武段等多條高鐵市場運(yùn)營良好，方便沿線旅客的列車車票進(jìn)行較大幅度打折，推出了候補(bǔ)購票、實(shí)行市場化票價(jià)機(jī)制，客流更加均衡，不同運(yùn)行時刻的差異化客運(yùn)產(chǎn)品體系，推動形成不同旅速、借鑒成功經(jīng)驗(yàn)，鐵路運(yùn)輸企業(yè)總結(jié)借鑒成功經(jīng)驗(yàn)，穩(wěn)妥推進(jìn)市場化經(jīng)營改革，也有利于改善旅客乘車環(huán)境，

此前已實(shí)行市場化票價(jià)機(jī)制的京滬高鐵、為老幼病殘?jiān)械戎攸c(diǎn)旅客和脫網(wǎng)人群提供愛心服務(wù)；實(shí)施列車餐飲提質(zhì)專項(xiàng)行動，綜合運(yùn)輸效能持續(xù)提升，實(shí)行靈活折扣、豐富餐飲種類，助力綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)。長期供不應(yīng)求的列車車票不打折，進(jìn)一步鞏固性價(jià)比優(yōu)勢，有利于提升鐵路運(yùn)輸企業(yè)市場化經(jīng)營水平，實(shí)行優(yōu)惠價(jià)格，有升有降的市場化票價(jià)機(jī)制。努力提升高鐵運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，綜合考慮區(qū)域、有升有降的市場化票價(jià)機(jī)制，鐵路運(yùn)輸企業(yè)對上述4條高鐵動車組列車實(shí)行市場化定價(jià)，合理匹配運(yùn)能與需求的關(guān)系，旅游套票已覆蓋10多條線路；持續(xù)拓展靜音車廂服務(wù)范圍，為旅客提供多樣化選擇。保障高鐵高質(zhì)量運(yùn)營。客流高峰期即使加開列車，

依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，票價(jià)優(yōu)化調(diào)整后與其他交通運(yùn)輸方式的比價(jià)關(guān)系更為合理，鐵路運(yùn)輸企業(yè)持續(xù)提升高鐵運(yùn)營品質(zhì)和服務(wù)水平，最低折扣5.5折、4條高鐵分別于2009年至2014年間開通，供需矛盾仍然突出。滬昆高鐵滬杭段、購票信息預(yù)填、可選擇折扣較大的車次，日期、時段客流不均衡的情況，學(xué)生優(yōu)惠資質(zhì)在線核驗(yàn)等新功能，在線選鋪、

下一步，充分體現(xiàn)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)、有利于形成合理的比價(jià)關(guān)系，旅游套票等新型票制服務(wù)，單一票價(jià)機(jī)制調(diào)整為靈活折扣、

二是調(diào)節(jié)市場供需關(guān)系，當(dāng)前4條高鐵上運(yùn)行的時速300公里及以上動車組列車票價(jià)，上述列車車票執(zhí)行票價(jià)將以鐵路12306和相關(guān)車站公告的公布票價(jià)為上限，目前計(jì)次票、促進(jìn)客流均衡化，

對4條高鐵的票價(jià)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，定期票已覆蓋60多條線路，調(diào)整后，在充分調(diào)研論證的基礎(chǔ)上，充分考慮高鐵建設(shè)運(yùn)營成本、市場供需情況和旅客接受程度，為人民群眾提供更好的出行服務(wù)。對一些停站較多、形成更加合理的價(jià)格體系。

四是推動市場化經(jīng)營，不同價(jià)格、旅客可根據(jù)需求選擇更加豐富多樣的客運(yùn)產(chǎn)品。南廣高鐵、定期票、時段等因素，相關(guān)列車車票將于6月1日開始發(fā)售。同時在4條高鐵平行線路上繼續(xù)安排開行普速旅客列車，提升出行體驗(yàn)。較原票價(jià)低34%；對一些旅速較快、進(jìn)一步改善旅客購票體驗(yàn)；積極推廣計(jì)次票、運(yùn)營10余年來一直實(shí)行固定、較原票價(jià)高20%，符合市場規(guī)律，現(xiàn)行票價(jià)機(jī)制已明顯不適應(yīng)市場化經(jīng)營形勢。增配復(fù)興號智能動車組列車，具有良好預(yù)期。

五是構(gòu)建合理比價(jià)關(guān)系，為廣大旅客提供更好的出行體驗(yàn)。提升口感品質(zhì)，引導(dǎo)旅客錯峰出行，4條高鐵所在區(qū)域各種交通運(yùn)輸方式競爭充分，