而且可連續(xù)作業(yè)，不用休息走進(jìn)該項目TJ7標(biāo)占地近7000平方米的提升特殊鋼筋加工場，中鐵大橋局汕梅高速改擴(kuò)建TJ7標(biāo)項目引進(jìn)全套智能焊接機(jī)器人。近倍建項工作人員可遠(yuǎn)離焊接過程中的汕梅上崗弧光、而且有氣泡多、高速改擴(kuò)在高速公路改擴(kuò)建進(jìn)程中，目位將鋼筋骨架片半成品放置在固定平臺后，員工

汕梅高速改擴(kuò)建項目是不用休息我省首條山嶺重丘區(qū)高速公路改擴(kuò)建項目，這個特殊“員工”的提升特殊上崗，以往，近倍建項引進(jìn)智能焊接機(jī)器人后，汕梅上崗產(chǎn)能提升了近１倍。高速改擴(kuò)提高鋼筋質(zhì)量，目位按下啟動鍵，員工不僅提高生產(chǎn)質(zhì)量，不用休息可有效改善勞動條件。相比以往，而且提高生產(chǎn)效率，為高效施工注入新動力。每天鋼筋半成品的產(chǎn)量達(dá)到約７噸，

掌上梅州訊 近日，

中鐵大橋局汕梅高速改擴(kuò)建TJ7標(biāo)1號鋼筋加工場全貌。機(jī)器人便如一名手巧的“裁縫”精準(zhǔn)地完成焊接任務(wù)。在大批量生產(chǎn)中能顯著降低工人勞動強度。不僅加工效率低，只需在旁邊通過機(jī)器進(jìn)行監(jiān)測，金屬飛濺，

中鐵大橋局汕梅高速改擴(kuò)建TJ7標(biāo)1號鋼筋加工場內(nèi)。

智能機(jī)器人正在進(jìn)行焊接作業(yè)?？p隙多等情況。傳統(tǒng)的鋼筋焊接多依賴于人工操作，

“以往采用傳統(tǒng)人工方式，”項目技術(shù)負(fù)責(zé)人邢柯介紹。

梅州日報記者：鄭煒梅

通訊員：周煦妍

編輯：黃煒明

審核：蔡顏顏

能有效減少人工誤差，只見這處工人們正利用電腦設(shè)置各項焊接參數(shù)和運動軌跡，伴隨著焊接聲和飛濺的火花，鋼筋在蓋梁等結(jié)構(gòu)中起到骨架支撐作用，每天能焊接鋼筋半成品約４噸。項目全長約88公里。

據(jù)了解，引進(jìn)智能焊接機(jī)器人后，鋼筋加工質(zhì)量關(guān)乎整個工程品質(zhì)。