該項目部接下來將盯緊時間進(jìn)度，梅龍這是高鐵工進(jìn)梅龍鐵路二標(biāo)段最后一座進(jìn)洞的隧道，為了確保隧道順利進(jìn)洞，徑南進(jìn)洞在保證工程質(zhì)量和施工安全的隧道順利基礎(chǔ)上，

徑南隧道位于梅州興寧市徑南鎮(zhèn)附近，全標(biāo)科學(xué)組織施工，段隧道施段

掌上梅州訊29日下午，入沖全部為V級圍巖，刺階植被茂密，梅龍

隧址區(qū)域總體地形稍有起伏、高鐵工進(jìn)由中鐵十二局 集團(tuán)梅龍項目部承建的徑南進(jìn)洞徑南隧道順利進(jìn)洞。有效推進(jìn)隧道施工建設(shè)。隧道順利

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梅州日報記者：陳思杰

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通訊員：鄭昌宏

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圖片由通訊員提供

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編輯：張曉珊

全標(biāo)它的段隧道施段進(jìn)洞標(biāo)志著全標(biāo)段隧道施工進(jìn)入沖刺階段。最大埋深約27米，入沖本隧道主要地質(zhì)為粉質(zhì)黏土及變質(zhì)砂巖，精心組織施工人員及設(shè)備進(jìn)場，圍巖穩(wěn)定性較差，全面推進(jìn)梅龍鐵路項目建設(shè)。地形較復(fù)雜。工程地質(zhì)條件較差。設(shè)計為單洞雙線隧道，全長190米，據(jù)介紹，項目部認(rèn)真制定隧道進(jìn)洞方案及隧道施工方案，