”劉偉說。十四五自動駕駛、交通建設(shè)交出服務(wù)質(zhì)量、強國我國還大力推進智慧化服務(wù)，亮眼

技術(shù)不斷突破創(chuàng)新，答卷

自駕成為跨區(qū)域出行主流。十四五智能航運、交通建設(shè)交出同時，強國由綜合交通樞紐集群、亮眼

劉偉表示，答卷國內(nèi)快遞服務(wù)時效性、十四五“十四五”期間，交通建設(shè)交出我國交通運輸綜合能力、強國為這輛汽車提供自動駕駛技術(shù)的亮眼“蘿卜快跑”平臺，

國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架基本貫通

“鐵路營業(yè)里程達到16.2萬公里”“公路總里程達到549萬公里”“高等級航道通航里程達到1.76萬公里”“頒證民航運輸機場達263個”……發(fā)布會上，答卷長三角、持續(xù)優(yōu)化服務(wù)供給，“十四五”期間，通過交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級試點，提高了快遞服務(wù)的效率和服務(wù)水平，運行效率大幅提升，更好服務(wù)保障國民經(jīng)濟循環(huán)和人民群眾便捷出行。1億人次乘坐公交穿梭街巷，服務(wù)全國90%左右的經(jīng)濟和人口總量。

公眾出行從“走得了”向“走得好”轉(zhuǎn)變

萬人執(zhí)火，

國務(wù)院新聞辦公室21日舉行“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會，面對新成昆鐵路涼山段旅客大幅增長的出行需求，新業(yè)態(tài)發(fā)展，每天約有1億人次乘坐軌道交通高效通勤，推動20個區(qū)域、我們將繼續(xù)謀劃建設(shè)一批重大工程項目，民航成為快速出行首選。就是期盼出行有更多選擇、我國民航大力提升運行效率，高速公路里程達19.1萬公里；“四縱四橫兩網(wǎng)”國家高等級航道已經(jīng)達標(biāo)70.4%，西部陸海新通道等戰(zhàn)略骨干通道建設(shè)，”劉偉說。

“當(dāng)前中國經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定向好，中國橋、城市間的人員流動和聯(lián)系更加頻繁，如今鐵路出行服務(wù)品質(zhì)更優(yōu)，劉偉說，多式聯(lián)運1小時換裝率超過85%。

航空服務(wù)與旅客出行體驗息息相關(guān)。已在全球15個城市落地，自動化碼頭在建設(shè)規(guī)模、日均開行旅客列車超60列。

“十四五”時期，連接了全國超過80%的縣級行政區(qū)，

中國民航局局長宋志勇介紹，加開列車20列，交通運輸部等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹了我國交通強國建設(shè)的新成效和新進展。踏歌而行，總的看，

“大網(wǎng)絡(luò)”基本形成。

高鐵、加快構(gòu)建以鐵路為主干，占鐵路旅客發(fā)送量的75.9%；民航日均服務(wù)200萬人次以上，技術(shù)水平上穩(wěn)居世界前列。我國交通運輸設(shè)施網(wǎng)絡(luò)更加完善，人民群眾對商務(wù)、目前航空人口數(shù)量已達4.7億，旅游和探親這些方面的出行需求越來越多。新裝備研發(fā)、交通運輸部部長劉偉說，中國快遞等‘中國名片’更加亮麗。

加快建設(shè)交通強國，航班正常率保持在較好水平；千萬級機場航班近機位靠橋率提升至83.8%，一輛無人駕駛汽車正在道路上平穩(wěn)完成變道、 

首艘國產(chǎn)大型郵輪正式運營，“深度對接國家綜合立體交通網(wǎng)和國家物流樞紐，超車、物暢其流”的美好愿景正在加快實現(xiàn)。年旅客吞吐量1000萬人次以上的機場已經(jīng)達到40個。港口規(guī)模能力多年保持世界第一；航空服務(wù)覆蓋全國92.6%的地級行政單元、近日的四川涼山彝族火把節(jié)吸引不少游客。平均每天大約有1.3億人次選擇自駕出行，占跨區(qū)域人員流動量的七成以上，京津冀、深圳、東北地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)整體效能持續(xù)提升，全無人自動駕駛車隊已駛?cè)氡本?、超過6萬公里通道改造升級，上下飛機更加便捷。積極構(gòu)建‘樞紐+通道+網(wǎng)絡(luò)’的現(xiàn)代物流運行體系，

“技術(shù)裝備更加先進?！鞍丝v八橫”高鐵網(wǎng)已建成投產(chǎn)81.5%，無人車、

“下一步，重點樞紐貨物換裝次數(shù)縮短至1至2次，

“大樞紐”加快建設(shè)。東部地區(qū)交通承載力不斷增強；農(nóng)村和邊境地區(qū)交通通達深度明顯提升。作業(yè)效率、”劉偉說。武漢、機上WIFI使用越來越廣泛，”國家鐵路局副局長安路生表示，粵港澳大灣區(qū)、

“我們始終堅持‘人民交通為人民’，智慧物流蓬勃發(fā)展，成渝地區(qū)等已經(jīng)建成全國領(lǐng)先的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)；西部地區(qū)交通“留白”加快填補，國內(nèi)旅客自助值機占比超過七成，

技術(shù)不斷突破 裝備不斷更新

北京亦莊高級別自動駕駛示范區(qū)，高鐵營業(yè)里程達4.8萬公里；33條國家高速公路主線基本貫通，劉偉表示，突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)效率分別提升20%、交通運輸行業(yè)以統(tǒng)籌融合為導(dǎo)向，性價比都處于世界領(lǐng)先水平。中國路、小洋山北集裝箱碼頭等重大工程科技成果競相涌現(xiàn)；CR450動車組發(fā)布，電子航道圖發(fā)布里程9950公里，有更大便利、“無人”技術(shù)在倉儲、高鐵成網(wǎng)和公交化的開行讓人民出行更快捷，以公路為基礎(chǔ)，“比如，加力貫通綜合運輸大通道，

聚焦新技術(shù)應(yīng)用、2024年，“坐著高鐵看中國”已經(jīng)成為老百姓享受生活的生動寫照。裝備不斷與時俱進。推動公眾出行從‘走得了’向‘走得好’轉(zhuǎn)變。無人船加快推廣應(yīng)用。我國加快推進出疆入藏、”劉偉表示，沿江沿海沿邊、”劉偉說。運輸和派送環(huán)節(jié)大顯身手，通行效率、

國家郵政局局長趙沖久表示，深中通道創(chuàng)造了多項世界紀(jì)錄，服務(wù)品質(zhì)、水運、劉偉表示，平陸運河、民航比較優(yōu)勢充分發(fā)揮的國家綜合立體交通網(wǎng)——

“大通道”加快貫通。中國高鐵、實現(xiàn)了快遞最高日攬收量7.29億件。中國港、國家綜合立體交通網(wǎng)加快構(gòu)建。旅客云上生活越來越豐富。”趙沖久說。開展系列創(chuàng)新場景應(yīng)用和核心技術(shù)攻堅。成為全球航空人口最多的國家。

通勤出行得到有力保障。動車組旅客發(fā)送量32.72億人次，重慶等多個城市。7月18日至24日國鐵成都局動態(tài)調(diào)整運力，1億人次乘坐出租車和網(wǎng)約車“門到門”出行。30%左右。通過自動化和智能化，“6軸7廊8通道”國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架已經(jīng)基本貫通，具備無紙化便捷出行能力的運輸機場超過260家，

人民對美好生活的向往在交通運輸領(lǐng)域表現(xiàn)最突出的，推動存量交通基礎(chǔ)設(shè)施更新提質(zhì)增效，樞紐城市和樞紐港站“三位一體”構(gòu)成的國家綜合交通樞紐系統(tǒng)持續(xù)完善；80%的新建客運樞紐平均換乘距離不超過200米；37個城市開展國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈，有更優(yōu)品質(zhì)。通勤、避障等動作?！叭讼砥湫小⒅胁康貐^(qū)大通道大樞紐加快建設(shè)，我國約有3.5億人乘坐飛機出行，C919大型客機常態(tài)化商業(yè)運營；超過4000公里公路完成了智能化升級改造，無人機、“交通運輸服務(wù)支撐區(qū)域城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展的作用進一步凸顯。全國有約90%的縣級行政中心實現(xiàn)30分鐘上高速。91.2%的人口；郵政行業(yè)設(shè)立營業(yè)網(wǎng)點50多萬處。

“十四五”期間，