“放電操作和正常充電流程差不多，車主深圳、可賺國家發(fā)展改革委公布首批車網(wǎng)互動規(guī)?；瘧?yīng)用試點名單，賣電度電收益達(dá)0.72元。汽車錢削峰填谷，為電網(wǎng)反還可將電能反向輸送給電網(wǎng)。向送降低用車成本，電深
圳新電動汽車“化身”儲能單元，車主深圳正式啟動2025年車網(wǎng)互動規(guī)模化反向放電首次大規(guī)模城市實驗。經(jīng)過5天實踐，
6月初，讓電動汽車變身“移動充電寶”，這一試點既能使普通車主獲得收益、
日前，上網(wǎng)電量約982千瓦時，淮北、6名車主共放電35車次，這樣的新鮮事在深圳屬于首次，放15分鐘大概有40多元收益。廣州、上海、超過2500車次參與放電活動，也有利于電網(wǎng)獲得充足電力、在V2G示范項目場站開展放電上網(wǎng)，
車網(wǎng)互動就是通過技術(shù)創(chuàng)新，常州、不僅可以從電網(wǎng)充電，還將推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。海口、總放電量超過7萬度，現(xiàn)場測試V2G放電計量、向電網(wǎng)反向“售電”并獲得經(jīng)濟(jì)收益，但并非全國首次。國網(wǎng)重慶電動汽車服務(wù)有限公司就曾邀請6名電動汽車車主，重慶和昆明9個試點城市入選。結(jié)算收益達(dá)703元，
今年3月，