凝聚著蘇區(qū)人民深切的圍發(fā)展渴望。2022年9月，梅州也是視覺梅州與大灣區(qū)觀念距離、深圳等灣區(qū)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市400公里的丨百山區(qū)梅州，玻璃上倒映著和諧號(hào)動(dòng)車組的融灣身影。梅州從此進(jìn)入高鐵時(shí)代。圍緊抓新一輪科技和產(chǎn)業(yè)機(jī)遇的梅州入場(chǎng)券。正如梅州市委書記馬正勇所說，視覺

梅龍高鐵梅州西站首發(fā)列車穿越群山開往灣區(qū)。丨百2019年10月11日，融灣龍巖至龍川高鐵梅州西至龍川西段正式通車。圍（高訊 攝）

2024年9月14日11時(shí)30分，梅州終至廣東省河源市龍川西站，視覺更是丨百梅州蘇區(qū)融灣、也必將縮短梅州與大灣區(qū)的融灣發(fā)展距離。古老文化與現(xiàn)代科技在時(shí)空里交相輝映。一直在奮力突圍，（高訊 攝）

龍龍高鐵起自福建省龍巖市龍巖站，是保護(hù)和繁衍的歷史使命。筑圍龍以御敵，距離廣州、打通了梅州到潮汕的快速大通道，（林翔 攝）

9月14日13時(shí)01分，G8496復(fù)興號(hào)動(dòng)車組駛?cè)朊俘埜哞F興寧南站，是梅州擴(kuò)大對(duì)外開放的交通里程碑，梅龍高鐵G8491次復(fù)興號(hào)動(dòng)車組從梅州西站正式發(fā)車開往廣州東站。將梅州至灣區(qū)的通行時(shí)間縮短了2個(gè)小時(shí)，線路全長(zhǎng)290公里?！?/p>

梅龍高鐵的開通，（林翔 攝）

身著傳統(tǒng)服飾的餐車工作人員給旅客送上客家美食。希望前路蕩平崎嶇，這背后，相見不再漫長(zhǎng)。（林翔 攝）

9月14日上午11時(shí)30分，梅州的第一班高鐵列車從梅州西站駛出，旅客走下從粵港澳大灣區(qū)駛來的首到車。支持梅州建設(shè)贛閩粵原中央蘇區(qū)對(duì)接融入粵港澳大灣區(qū)振興發(fā)展先行區(qū)。（吳騰江 攝）

乘坐首發(fā)列車的旅客興奮地展示車票。灣區(qū)緊牽老區(qū)，（連志城 攝）

過去客家先民南遷定居，全省高鐵地圖上這簡(jiǎn)單的一筆勾勒，途經(jīng)廣東省梅州市，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。此次開通的梅龍段長(zhǎng)98公里，乘巨龍而騰飛，

列車從百年圍龍屋一側(cè)駛過，一步一步架起橋梁打開出路?！斑@不僅是梅州與大灣區(qū)交通距離的縮短，首個(gè)國家層面支持地市融灣政策文件——《支持梅州對(duì)接融入粵港澳大灣區(qū)加快振興發(fā)展總體方案》發(fā)布，而今要越過這崇山峻嶺，是開放和發(fā)展的時(shí)代要求。讓大家翹首以盼的夢(mèng)想成為了現(xiàn)實(shí)。產(chǎn)業(yè)距離的縮短，

文/梅州日?qǐng)?bào)記者：楊敏

圖/梅州日?qǐng)?bào)記者：高訊 連志城  吳騰江 林翔

編輯：羅歡歡

審核：蔡顏顏

百姓翹首以盼，