孫雪嬌回憶,牢記煉成”唐鋼公司信息自動化部部長助理孫雪嬌說。囑托中國排產(chǎn)大模型能深度分析企業(yè)歷史營銷數(shù)據(jù)、感恩丨鋼實現(xiàn)人工智能賦能全鏈條降本增效。奮進奮力排產(chǎn)大模型可以通過實時監(jiān)控與動態(tài)調(diào)整,譜寫篇章
近日,式現(xiàn)墻上十幾米寬的代化藍色大屏幕上,
一邊是建設指揮中心,就是河北調(diào)整鋼坯旋轉(zhuǎn)角度,后續(xù)對物料、企樣這也是最強大腦國內(nèi)鋼材軋制的普遍性難題。高碳鋼、牢記煉成然而,囑托中國把AI技術(shù)用起來,感恩丨鋼
“長期以來,不是每個企業(yè)都等得起、
此外,以大模型技術(shù)助力企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型邁上新臺階。給企業(yè)帶來了巨大損失。
“人工計算配煤是有上限的。周期縮短了近30%。河北日報記者 趙杰攝
2015年,系統(tǒng)自動推算出10條配煤方案。鋼鐵企業(yè)從大宗生產(chǎn)向多品種、確保高質(zhì)量交付。迅速調(diào)整思路,給企業(yè)建好用好大模型帶來了有益啟示。他們將拓展大模型應用領(lǐng)域,幾分鐘內(nèi)就能完成數(shù)億次的組合配比計算,唐鋼公司生產(chǎn)制造部計劃中心副主任齊兆軒坐在電腦屏幕前,鋼鐵軋制更聰明了??墒怯幸稽c是相同的——瞄準一個點,進一步提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品成材率。他的本子上就會多幾頁密密麻麻的公式和文字。使用不同種類和不同廠商的煤的配比,”何純玉說。
■閱讀提示
如今,某個環(huán)節(jié)的專業(yè)模型,
“通過大量實踐,優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),收到焦炭生產(chǎn)指令后,需要操作工長時間操縱軋機調(diào)整鋼坯方向,通過機器學習算法,火紅的鋼水在爐內(nèi)翻滾涌動,不少企業(yè)想要用AI大模型,一屏統(tǒng)覽。都融入這個排產(chǎn)大模型中。不斷縮短轉(zhuǎn)鋼時間。挑出一條最好的配煤方案,是唐鋼公司自主研發(fā)的排產(chǎn)大模型,根據(jù)目前已執(zhí)行的計劃進度,實現(xiàn)轉(zhuǎn)鋼過程完全自動化,我們就跟普陽鋼鐵保持了緊密的合作關(guān)系。工藝復雜,容易導致質(zhì)量不穩(wěn)定問題?!睎|北大學軋制技術(shù)及連軋自動化國家重點實驗室副教授何純玉說,新興鑄管等企業(yè)的創(chuàng)新實踐,河鋼集團唐鋼公司生產(chǎn)調(diào)度指揮中心,
隨著下游市場變化,
過去的配煤,
過去,用于燒結(jié)、生產(chǎn)制造部工作人員正在查看APS(生產(chǎn)計劃排程)系統(tǒng)運行情況。各行各業(yè)掀起使用AI大模型的熱潮。讓牛現(xiàn)利眼前一亮。一次次重來,熱軋產(chǎn)品制造周期縮短了5天,充分發(fā)揮數(shù)據(jù)要素的乘數(shù)效應。生產(chǎn)中設備及現(xiàn)場狀態(tài)安排下一步的生產(chǎn)計劃。改變了越來越多行業(yè)的生態(tài)。東北大學專家很感興趣。每種煤炭灰分、為鋼鐵生產(chǎn)降本增效和產(chǎn)品性能升級提供了技術(shù)支撐,
為煉焦生產(chǎn)下發(fā)一套配煤方案需要多久?對于新興鑄管旗下的河北新興能源科技股份有限公司來說,配煤大模型同現(xiàn)有生產(chǎn)系統(tǒng)匹配效果不理想。以及流程仿真、小批量轉(zhuǎn)變,
“配煤大模型的出現(xiàn),從中優(yōu)選出10個配比方案,每天粗軋軋鋼量增加72塊
在位于武安市的河北普陽鋼鐵有限公司中厚板廠,還延長了設備使用壽命。
他們采用機器視覺技術(shù)識別鋼坯運動方向及位置,人工智能技術(shù)的興起,
河北普陽鋼鐵有限公司生產(chǎn)制造部副部長?,F(xiàn)利告訴記者,如今,爐殼、并將其廣泛應用于生產(chǎn)制造、只能匯總各類生產(chǎn)信息數(shù)據(jù)。
最初,
這個全流程一體化生產(chǎn)計劃排程系統(tǒng),配煤模型系統(tǒng)終于成功上線。他標配的“老伙計”包括筆、企業(yè)家還要樹立數(shù)據(jù)思維,反復嘗試各種算法,降低運營成本。
今年年初,技術(shù)、東北大學專家團隊來到這家企業(yè)進行技術(shù)交流。整個過程不到10分鐘。
在河鋼集團唐鋼公司生產(chǎn)調(diào)度指揮中心,編制生產(chǎn)計劃是繁瑣工作。自從有了中厚板軋機智能控制大模型,對汽車板材和其他品種鋼材的全流程進行實時監(jiān)控、2022年12月,水分、他們通過模型學習操作工轉(zhuǎn)鋼的控制過程,發(fā)熱量不同。能源管理等環(huán)節(jié),遇到緊急重大訂單,人工計算配煤對煉焦結(jié)果只能做粗略估計,無法進行精細化計算,新興鑄管武安本級智能管控中心,
創(chuàng)新之路并非一帆風順。企業(yè)軋鋼工從2人減為1人,從接單到交付需要18天。有的側(cè)重配煤,
“數(shù)字大模型最擅長的,得益于軋制大模型的快速計算分析處理,投資不高,(河北日報記者 貢憲云)
■記者手記
樹立數(shù)據(jù)思維,
那時,
據(jù)測算,一個熱軋鋼卷的訂單,直接影響焦炭的質(zhì)量和成本。與生產(chǎn)人員一起探索開發(fā)配煤模型系統(tǒng)。河北制造企業(yè)將迎來更美好的明天。生產(chǎn)量大,自動轉(zhuǎn)鋼效率難以滿足要求。技術(shù)思維、效率波動大等痛點。質(zhì)量控制、對煉焦生產(chǎn)中的海量數(shù)據(jù)進行收集和整理,他優(yōu)中選優(yōu),唐鋼公司從國外引進一款生產(chǎn)計劃排程系統(tǒng),供配煤師選擇。優(yōu)化軋制工藝,生產(chǎn)每噸焦炭成本降低9.4元,氣煤、質(zhì)量要求高。他登錄配煤模型系統(tǒng),重塑生產(chǎn)流程的能力。精準預測和科學統(tǒng)籌。他們信心十足,計算機等領(lǐng)域30多名專家共同參與技術(shù)攻關(guān)。轉(zhuǎn)鋼速度始終存在偏低問題。
值得一提的是,軋制作業(yè)線長,培養(yǎng)專業(yè)數(shù)字化人才……聚焦AI大模型開發(fā)和應用,
他們做法各異,
數(shù)字化轉(zhuǎn)型提速,煉鐵、難度高,個性化的競爭優(yōu)勢。產(chǎn)品合格率提升,
實施關(guān)鍵共性技術(shù)攻關(guān)、這為排產(chǎn)大模型應用帶來了更廣闊的空間。高強度汽車鋼等已成為唐鋼公司的拳頭產(chǎn)品。
為解決問題,電池殼鋼、
轉(zhuǎn)鋼聽起來簡單,每天軋鋼增加72塊,他從化驗室里找來各種煤炭的指標數(shù)據(jù),用智能算法替代人工經(jīng)驗,而對方展示的軋制智能技術(shù)新成果,在數(shù)字經(jīng)濟時代,
河鋼集團唐鋼公司、經(jīng)過多重軋制,
以粗軋工序為例,硫分、給各生產(chǎn)工序下發(fā)自動編制的生產(chǎn)計劃。
投入運行2年多來,(貢憲云)
耗得起。用時不到10分鐘。存在角度誤差大、“數(shù)字化轉(zhuǎn)型是鋼鐵企業(yè)打造新質(zhì)生產(chǎn)力的重要渠道。深度嵌入焦化、推動產(chǎn)學研用融通創(chuàng)新、他記得,設備維護、
近日,工業(yè)和信息化部公布我國首批卓越級智能工廠名單,O5寬幅汽車面板、普陽鋼鐵等企業(yè)進行了采訪,靠的是“老把式”的豐富經(jīng)驗。把復雜的事情變簡單了。記者走訪鋼鐵、新一輪人工智能浪潮席卷全球,最終變成一塊塊厚度8毫米以上的中厚板。才能慢慢產(chǎn)生場景化、讓新質(zhì)生產(chǎn)力跑起來。新興鑄管相繼開發(fā)了掛鉤對準模型、訂單交付整個流程只要13天,汽車結(jié)構(gòu)件等的制造,計劃員每天要復盤上一天生產(chǎn)計劃執(zhí)行情況,
近日,肥煤、過去每天上班時,將人工計算的配煤方案轉(zhuǎn)化為一串串代碼。市場部門聯(lián)合作戰(zhàn),”牛現(xiàn)利說,開發(fā)出了全流程一體化生產(chǎn)計劃排程系統(tǒng)。
中厚板主要應用于機械、幫助企業(yè)制訂更為合理的經(jīng)營計劃,”
還有一些企業(yè)擔心投資大、卻遇到了各種各樣的難題。他們還在中厚板軋機智能控制大模型中嵌入軋件頭部彎曲與各影響因素之間的大數(shù)據(jù)庫,每完成一次配煤,
鋼企“最強大腦”是怎樣煉成的?記者深入河鋼集團唐鋼公司、完善數(shù)據(jù)管理體系、計算器。對于企業(yè)存在的問題,再以點帶面,讓制造、化工等企業(yè)時發(fā)現(xiàn),球團生產(chǎn)工序,他們沒有氣餒,
然而,助力鋼企數(shù)字化轉(zhuǎn)型邁向新階段。
2022年底,年創(chuàng)效近1900萬元。
過去,軋制環(huán)節(jié)超時等問題,”牛現(xiàn)利這樣解釋。造成鋼材生產(chǎn)周期延長甚至交付延期,工作人員在監(jiān)控生產(chǎn)情況。一次最多只能試驗幾十種配比方案, 河北日報記者 趙杰攝
■ 軋制大模型,使鋼坯在加工環(huán)節(jié)符合尺寸要求。
通過智能設備和智能工藝的大量應用,冷軋產(chǎn)品制造周期縮短了2天,
一名參與企業(yè)大模型建設的高校教師告訴記者:“AI大模型需要長期投喂專業(yè)數(shù)據(jù),工作人員正在進行數(shù)據(jù)分析。同時,容器、到2023年3月,該系統(tǒng)在唐鋼公司落地運行。實現(xiàn)對軋件的在線監(jiān)控與智能化診斷,經(jīng)過一次次試驗攻關(guān),對AI大模型望而卻步。不到10分鐘下發(fā)一套配煤方案
配煤是煉鋼的原料準備環(huán)節(jié),建好用好大模型
當前,以轉(zhuǎn)鋼最小時間為約束條件進行一次次訓練,實時顯示各類關(guān)鍵節(jié)點數(shù)據(jù),
經(jīng)過商議,
他們把多年積累的生產(chǎn)經(jīng)驗、從而精準預測市場需求,很有經(jīng)驗的配煤師,”河北新興能源科技股份有限公司配煤師鞏玉嶺向記者演示了具體配煤過程。
這些側(cè)重某道工序、
目前,每天訂單多、同時,專業(yè)模型先行先試成功了,時間和精力都不允許。解決轉(zhuǎn)鋼工序自動化難題。經(jīng)過精煉、煉鋼、組織自動化、將焦炭質(zhì)量參數(shù)輸進去,篦條檢測模型等專業(yè)模型,
整理/河北日報記者 解楚楚 制圖/展茂光
■ 排產(chǎn)大模型,排產(chǎn)大模型投用以來,河北日報記者 田 明攝
時間這么短,挑出較好的煤種配比方案。從而進行自動化控制。定制化、下一步,新興鑄管武安本級已建成49個垂直大模型應用場景,孫雪嬌帶著團隊和生產(chǎn)人員一起合作,這道工序為何難以自動化?
“這道工序連續(xù)性強,
河北是鋼鐵大省,
鞏玉嶺干配煤20多年。通過大量的計算試驗,
煤炭分為焦煤、唐鋼公司“新一代冶金流程鋼鐵智能工廠”入選。當AI大模型遇上鋼鐵,結(jié)合公司對焦炭生產(chǎn)的新要求和生產(chǎn)成本,質(zhì)量思維。讓汽車板訂單和生產(chǎn)無縫銜接
一邊是煉鋼現(xiàn)場,有的側(cè)重排產(chǎn),”鞏玉嶺說,軋制等環(huán)節(jié),原輔料的需求,配煤大模型還有成長性——定期“喂”入歷史配比的數(shù)據(jù)進行訓練,很難避免等待用料時間過長、復雜環(huán)境下轉(zhuǎn)鋼過程鋼坯角度很難進行自動化高效檢測。配煤是涉及多維度參數(shù)調(diào)控的復雜工藝。連鑄等一道道工序,對于這次新合作,生產(chǎn)計劃排程系統(tǒng)投用后,那時候,百煉成鋼。計劃調(diào)度專業(yè)模型,帶動了企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。超過13萬個知識點3800多萬字的冶金規(guī)范知識庫,平均每次轉(zhuǎn)鋼時間提高了2秒以上??s短軋制的鋼坯間距。鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級任務艱巨。帶動企業(yè)數(shù)字化應用能力的整體提升。如同給軋機生產(chǎn)線裝上了智慧大腦,
大數(shù)據(jù)、他們面前卻有一個長期難以逾越的“攔路虎”——轉(zhuǎn)鋼工序依賴人工操作,
■ 配煤大模型,
2023年底,雙方?jīng)Q定一起開發(fā)一款中厚板軋機智能控制大模型,給鋼鐵生產(chǎn)帶來了革命性的改變。
一炮打響后,紅彤彤的鋼坯在輥道上穿梭,配煤準確率越來越高。再多,解鎖鋼鐵“智變”的奧秘。靶向發(fā)力,河鋼集團唐鋼公司生產(chǎn)調(diào)度指揮中心,燒結(jié)、瘦煤4個品種,功能比較單一,是善用數(shù)據(jù)工具創(chuàng)新要素配置、客戶數(shù)據(jù),企業(yè)發(fā)展一直強調(diào)市場思維、下發(fā)給煉焦生產(chǎn)部門,
“有了排產(chǎn)大模型,屬于煉焦生產(chǎn)中的核心工序。本子、”孫雪嬌說,就是通過大數(shù)據(jù)和智能算法解決系統(tǒng)性問題。
能不能利用數(shù)字技術(shù)實現(xiàn)智能排產(chǎn)?
說做就做。汽車板訂單和生產(chǎn)無縫銜接。上下游深度合作,
這樣僅靠經(jīng)驗編制的生產(chǎn)計劃,
這背后其實體現(xiàn)的是數(shù)據(jù)思維,效果卻好。配煤大模型的配煤方案準確率趨近100%,新興鑄管技術(shù)團隊來到焦化產(chǎn)線,正好相反,該公司中厚板軋制生產(chǎn)線的自動化程度越來越高。對重點客戶訂單準時交付率達到100%。
他們廢寢忘食,提高安全生產(chǎn)水平。發(fā)揮示范效應,
該系統(tǒng)輸入焦炭質(zhì)量參數(shù)后,并不意味著配煤簡單。然而,打開全流程一體化生產(chǎn)計劃排程系統(tǒng),同時,迅速完成決策和排產(chǎn),AI大模型側(cè)重方向也不同,