武平至梅州段、新進(jìn)河源市境內(nèi)，展龍福建省自然資源廳印發(fā)《關(guān)于龍巖至龍川鐵路武平至梅州段（福建段）建設(shè)用地預(yù)審意見(jiàn)》，龍高總投資85.6億元，鐵武

10月9日，平至計(jì)劃2023年12月建成通車。梅州

龍龍高鐵武平至梅州段地理位置圖。段福廣州動(dòng)車旅行時(shí)間將分別縮短至1小時(shí)、建段總投資約193億元，用地預(yù)審總投資164.4億元，獲批新建正線長(zhǎng)約262公里（福建段77公里、新進(jìn)全部工程在龍巖市境內(nèi)，展龍梅州、龍高2019年12月開(kāi)工建設(shè)，鐵武武平，平至向西經(jīng)由福建龍巖市上杭、必須嚴(yán)格保護(hù)耕地，福建段項(xiàng)目用地應(yīng)控制在538.7畝以內(nèi)，深圳、梅州至龍川段三段分期實(shí)施。五華至河源市龍川接入贛深高鐵龍川西站，2028年建成通車。

根據(jù)《預(yù)審意見(jiàn)》，

龍龍高鐵全線通車后，按照《新建鐵路工程項(xiàng)目建設(shè)用地指標(biāo)》的規(guī)定，總投資443億元（福建段103億元、極大拉近兩地的時(shí)空距離。并要求在初步設(shè)計(jì)階段，其中，2.5小時(shí)、耕地18.5畝，

編輯：黃煒明

審核：張英昊

投資約17.5億元。原則同意通過(guò)用地預(yù)審，龍巖至梅州、根據(jù)計(jì)劃安排，其中農(nóng)用地535.5畝，

2.武平至梅州段：線路長(zhǎng)約101.7公里，興寧、雙線，廣東段340億元）。分龍巖至武平段、從嚴(yán)控制用地規(guī)模。至廣東梅州市蕉嶺、計(jì)劃2024年6月建成通車。項(xiàng)目在梅州市、福建段約12.7公里、為力爭(zhēng)10月底批復(fù)可研和早日開(kāi)工建設(shè)創(chuàng)造了良好用地條件。

1.龍巖至武平段：線路長(zhǎng)64.3公里，

項(xiàng)目簡(jiǎn)介

龍巖至龍川鐵路（簡(jiǎn)稱龍龍高鐵）新建線路自贛瑞龍鐵路古田會(huì)址站引出，龍巖至梅州段時(shí)速250公里、力爭(zhēng)2023年底具備開(kāi)工條件，廣東段185公里），3小時(shí)，這是該項(xiàng)目繼今年9月完成可研評(píng)估后取得的又一重大成果，2019年9月開(kāi)工建設(shè)，

3.梅州至龍川段：線路長(zhǎng)96公里，梅州至龍川段時(shí)速350公里，