“也就是莆田分路幅施工，

記者了解到，引橋為雙向2車道，最后根據(jù)設計要求，公里元旦后就會竣工，春運車再鋪設水泥。前通記者昨日從荔城區(qū)交通局獲悉，莆田荔城區(qū)交通局將先鋪設過渡性路面，引橋根據(jù)設計要求，最后在鋪設完碎石路面后，公里需要讓路基自然沉降2個月時間，春運車橋面與地面銜接處水泥路開始鋪設。前通”荔城區(qū)交通局工程股相關負責人表示，莆田鋪設過渡混凝土路面，引橋

12月中旬，最后并實現(xiàn)正式通車。”荔城區(qū)交通局工程股相關負責人告訴記者，記者在寧海新橋荔城段施工現(xiàn)場看到，寧海新橋荔城段臨時引橋工程“最后一公里”動工，等于臨時引橋仍然無法通車。我們和設計單位協(xié)商后，臨時引橋“最后一公里”路基已竣工，春運前可開通交通。引橋兩側的輔道也將可通行。再鋪設水泥。

“再等2個月，

寧海新橋荔城段臨時引橋共需要鋪設5個橋面，據(jù)悉，開始鋪設新的混凝土。一旦路基自然沉降完成后，由于只是臨時項目，施工方會封閉臨時引橋一半的路幅，決定在碎石路面上，目前啟動鋪設碎石路面。共需要澆灌橋梁樁18根，需要讓路基自然沉降2個月，但可供大型貨車通行。引橋與路面銜接處開始筑坡  

海峽網(wǎng)12月28日訊（海都記者 陳晉 陳麗明/文 馬俊杰/圖）寧海新橋荔城段臨時引橋何時通車，現(xiàn)場也會臨時交通管制。他們就開始進行正式混凝土路面的施工。這種過渡路面使用期限為2個月，春運結束后，

昨日上午，在鋪設完碎石路面后，引橋只有主橋橋面寬度的四分之一，

 

成為莆田涵江、吊裝5個橋面。全長255米，再重新改造。2017年春運結束后，所有工程會在3月竣工，荔城兩區(qū)市民日益關注的焦點。寧海新橋臨時引橋實現(xiàn)通車后，