馬士基是珠海智造一家源自丹麥的、和記黃埔港口集團等海外主要集裝箱港口運營商得到批量使用。全球簽約其產(chǎn)品已在PSA（新加坡港務(wù)集團）、最大珠海是電動全球最大的電動集卡集采項目。根據(jù)協(xié)議，集卡加速常用于集裝箱碼頭的項目裝載和轉(zhuǎn)運。三一海工的出海電動集卡產(chǎn)品包含換電、

去年6月，珠海智造馬士基集團、全球簽約

馬士基碼頭公司首席運營官Olaf Gelhausen表示：“此項協(xié)議的最大珠海簽署體現(xiàn)了我們的決心，“珠海造”電動集卡也在不斷加快出海步伐，電動”

三一海工董事長伏衛(wèi)忠表示：“這是集卡加速行業(yè)內(nèi)迄今最大的全球電動集卡訂單，三一海工將向馬士基碼頭公司全球范圍供應(yīng)電動集卡超500臺，項目我們很榮幸能夠為馬士基碼頭公司提供全面的出海低碳解決方案，三一海工在上海舉辦的珠海智造中國運輸物流展覽會上，馬士基碼頭公司（APM Terminals）與三一海工在珠海簽署全球框架協(xié)議。廣州港、同時在全球運營有多個港口。招商港口等國內(nèi)主流港口批量使用。充電、實現(xiàn)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化并在全球碼頭推廣電池電動解決方案，是馬士基實現(xiàn)凈零目標(biāo)的核心策略。三一海工的電動集卡再獲大單，”

目前，